ПЕРСПЕКТИВЫ РАЗВИТИЯ

ОСНОВНЫЕ ТРЕНДЫ ОТРАСЛИ

Цифровизация, автоматизация и роботизация технологических процессов

Развитие мультимодальных перевозок (построение маршрутов с использованием разных видов транспорта)

Переориентация вектора доставки грузов на восточные и южные направления

Увеличение объема грузов и пассажиропотока и повышение нагрузки на провозные мощности

Развитие 3D-печати в строительстве и производстве стройматериалов, применение виртуальной и дополненной реальности в проектировании зданий и сооружений

Ужесточение и расширение экологических требований

Постепенный отказ от двигателей внутреннего сгорания, увеличение количества электротранспорта (в том числе электрогрузовиков) и «зеленых» складов

Нарастающая необходимость развития зарядной инфраструктуры

Активное развитие технологий беспилотных грузовых перевозок

Рост спроса на складские помещения и развитие региональных складских хабов

Трансформация потребительских предпочтений, в том числе усиление требований к качеству транспортных услуг и увеличение спроса на быструю доставку «в день заказа»

ПРИОРИТЕТЫ РАЗВИТИЯ
ТРАНСПОРТА И ЛОГИСТИКИ ЕАО

совершенствование транспортной сети и увеличение уровня связности экономического пространства области
создание условий для максимальной плотности экономической деятельности, сокращения времени и повышения комфортности транспортных коммуникаций, перемещения товаров и услуг
ускорение товародвижения и снижение
транспортных издержек в экономике
интеграция в транспортное пространство
Азиатско-Тихоокеанского региона
повышение безопасности и экологичности транспортной системы
повышение доступности и качества транспортных услуг для населения и предприятий

ИНВЕСТИЦИОННЫЕ И СТРАТЕГИЧЕСКИЕ ПРОЕКТЫ, РЕАЛИЗУЕМЫЕ В ОБЛАСТИ

Создание комплексного парка развития российско-китайского моста Нижнеленинское – Тунцзян «Амурский»
Строительство сооружений и логистических центров, сопутствующих мостовому переходу через р. Амур в Ленинском районе
Реконструкция смешанного пункта пропуска через государственную границу Российской Федерации Пашково
Проектирование, строительство и эксплуатация мостового перехода через р. Бира в г. Биробиджане
Организация зоны дорожного сервиса на федеральной трассе М58Смидовичского района
Нефтехимический терминал на погранпереходе
с. Нижнеленинское – г. Тунцзян
Создание логистического комплекса в примостовой
зоне Нижнеленинское
Реконструкция автомобильных дорог регионального значения, в том числе по направлениям: Биробиджан – Унгун – Ленинское,Биробиджан – Амурзет, подъезд к с. Пашково, Биракан – Кульдур
Организация импортных поставок погрузочно-
разгрузочной техники и организация склада временного хранения на территории Ленинского района
Зерновой хаб «Покровка» в Смидовичском районе
Создание портового кластера по перевалке сыпучих грузов (порт Нижнеленинский)
Универсальный перегрузочный терминал на погранпереходе с. Нижнеленинское – г. Тунцзян
Строительство путепровода в районе с. Птичник

Централизованное теплоснабжение в Еврейской автономной области обеспечивают котельные, работающие на угле

Мероприятие20202021202220232024
Число источников теплоснабжения, единиц147147146146169
Суммарная мощность источников теплоснабжения, Гкал/час730,4707,8736,9746,2784,4
Протяженность тепловых и паровых сетей в двухтрубном исчислении, километров283,2281,5288,7293,0301,1
Отпущено тепловой энергии своим потребителям, тыс. Гкал825,7814,9847,6828,1815,8

Запуск железнодорожного мостового перехода
Нижнеленинское – Тунцзян стал импульсом для реализации целого ряда инвестиционных проектов. Примостовая территория обладает широким потенциалом для развития логистической,
производственной деятельности и трансграничной
торговли. Развитие этой территории будет не только способствовать экспорту продукции предприятий ЕАО в Китай, но и усилит межрегиональные связи области, обеспечив транзит экспортных и импортных грузов других регионов Дальнего Востока и России

В ЕАО реализуются проекты по цифровизации транспортно-логистической отрасли, предполагающие применение искусственного интеллекта, «Big Data», облачных и других технологий и нацеленные на обеспечение технологического прорыва в транспортной сфере,
рост качества услуг и снижение аварийности на дорогах


В целях обеспечения свободного движения пассажирского автотранспорта и машин экстренных служб, которое может быть затруднено в связи с увеличивающейся нагрузкой на мостовой переход Нижнеленинское – Тунцзян, в регионе начато проектирование и возведение дополнительных объектов транспортной инфраструктуры


Перспективы развития воздушного транспорта в регионе связаны с производством самолетов для малой авиации ЛМС-901 «Байкал». На воздушных
судах этого типа планируется организовать перелеты по маршруту Амурзет – Хабаровск с дальнейшим выходом на Нижнеленинское, Облучье, Радде и Кульдур