ПЕРСПЕКТИВЫ РАЗВИТИЯ
ОСНОВНЫЕ ТРЕНДЫ ОТРАСЛИ
Цифровизация, автоматизация и роботизация технологических процессов
Развитие мультимодальных перевозок (построение маршрутов с использованием разных видов транспорта)
Переориентация вектора доставки грузов на восточные и южные направления
Увеличение объема грузов и пассажиропотока и повышение нагрузки на провозные мощности
Развитие 3D-печати в строительстве и производстве стройматериалов, применение виртуальной и дополненной реальности в проектировании зданий и сооружений
Ужесточение и расширение экологических требований
Постепенный отказ от двигателей внутреннего сгорания, увеличение количества электротранспорта (в том числе электрогрузовиков) и «зеленых» складов
Нарастающая необходимость развития зарядной инфраструктуры
Активное развитие технологий беспилотных грузовых перевозок
Рост спроса на складские помещения и развитие региональных складских хабов
Трансформация потребительских предпочтений, в том числе усиление требований к качеству транспортных услуг и увеличение спроса на быструю доставку «в день заказа»
ПРИОРИТЕТЫ РАЗВИТИЯ
ТРАНСПОРТА И ЛОГИСТИКИ ЕАО
создание условий для максимальной плотности экономической деятельности, сокращения времени и повышения комфортности транспортных коммуникаций, перемещения товаров и услуг
ускорение товародвижения и снижение
транспортных издержек в экономике
интеграция в транспортное пространство
Азиатско-Тихоокеанского региона
повышение безопасности и экологичности транспортной системы
повышение доступности и качества транспортных услуг для населения и предприятий
ИНВЕСТИЦИОННЫЕ И СТРАТЕГИЧЕСКИЕ ПРОЕКТЫ, РЕАЛИЗУЕМЫЕ В ОБЛАСТИ
Централизованное теплоснабжение в Еврейской автономной области обеспечивают котельные, работающие на угле
| Мероприятие | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | |
| Число источников теплоснабжения, единиц | 147 | 147 | 146 | 146 | 169 | |
| Суммарная мощность источников теплоснабжения, Гкал/час | 730,4 | 707,8 | 736,9 | 746,2 | 784,4 | |
| Протяженность тепловых и паровых сетей в двухтрубном исчислении, километров | 283,2 | 281,5 | 288,7 | 293,0 | 301,1 | |
| Отпущено тепловой энергии своим потребителям, тыс. Гкал | 825,7 | 814,9 | 847,6 | 828,1 | 815,8 |
Нижнеленинское – Тунцзян стал импульсом для реализации целого ряда инвестиционных проектов. Примостовая территория обладает широким потенциалом для развития логистической,
производственной деятельности и трансграничной
торговли. Развитие этой территории будет не только способствовать экспорту продукции предприятий ЕАО в Китай, но и усилит межрегиональные связи области, обеспечив транзит экспортных и импортных грузов других регионов Дальнего Востока и России
В ЕАО реализуются проекты по цифровизации транспортно-логистической отрасли, предполагающие применение искусственного интеллекта, «Big Data», облачных и других технологий и нацеленные на обеспечение технологического прорыва в транспортной сфере,
рост качества услуг и снижение аварийности на дорогах
В целях обеспечения свободного движения пассажирского автотранспорта и машин экстренных служб, которое может быть затруднено в связи с увеличивающейся нагрузкой на мостовой переход Нижнеленинское – Тунцзян, в регионе начато проектирование и возведение дополнительных объектов транспортной инфраструктуры
Перспективы развития воздушного транспорта в регионе связаны с производством самолетов для малой авиации ЛМС-901 «Байкал». На воздушных
судах этого типа планируется организовать перелеты по маршруту Амурзет – Хабаровск с дальнейшим выходом на Нижнеленинское, Облучье, Радде и Кульдур